Maranhense participará do Rally Dakar 2016
Pela primeira vez um maranhense, o piloto de Quadriciclos Marcelo Medeiros da Equipe Taguatur Racing, vai disputar uma prova do Rally Dakar (até 2008 conhecido como Rally Paris – Dakar); considerada a maior e mais dura prova de automobilismo do mundo e que acontece sempre na primeira semana de cada ano. A participação do maranhense foi viabilizada graças ao importante patrocínio da CEMAR e do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei Estadual de Inventivo ao Esporte.
Para o piloto, sua participação no Dakar trata-se de um marco para o Automobilismo maranhense:
“Estamos muito felizes em representar o Maranhão pela primeira vez na mais importante competição mundial do off road. Essa é uma prova dura e longa, mas estamos embalados pelos bons resultados da vitória no Rally dos Sertões e querendo levar as bandeiras do MA e do Brasil ao pódio. E para viabilizar a nossa participação no Dakar, foi fundamental contar com o patrocínio da CEMAR e do Governo do Maranhão. Essa é uma competição muito cara, com uma logística bem complexa”, ressalta Medeiros.
Com uma equipe de mais 5 pessoas incluindo chefe de equipe, mecânico e auxiliar, além de dois motoristas e dois carros de apoio; Marcelo Medeiros parte com antecedência rumo à prova na próxima terça – feira (22.12). De percurso até Buenos Aires, a equipe vai enfrentar 7.500 km de deslocamento e vai passar o Natal e Ano Novo literalmente “on the road” (na estrada).
A 38ª edição do Rally Dakar será realizada entre os dias 02 e 16 de janeiro de 2016. A prova volta a ter a largada em Buenos Aires, capital da Argentina, no dia 03/01, e segue em direção ao norte atravessando a fronteira com a Bolívia, para chegar a ao pequeno município de Uyuni, retornando a Argentina, onde Rosário sediará a chegada no dia 16/01.Essa será a oitava edição do Rally Dakar na América do Sul.
Com somente oito pilotos brasileiros em quatro categorias, a prova tem como diretor-geral Etienne Lavigne. Segundo o novo diretor técnico da prova, o espanhol Marc Coma, cinco vezes vencedor da categoria moto, o novo percurso deve apresentar uma quantidade menor de dunas e areia, mas por outro lado os trechos técnicos e de alta velocidade farão parte do desafio inédito para os competidores. Pela primeira vez motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões terão de enfrentar três dias nas grandes altitudes com clima e piso diferenciados, condições sempre muito exigentes, com a caravana passando às margens do lago Titicaca.No retorno à Argentina, a partir de Salta, o Rally volta ao roteiro original, as dunas de Fiambala, aos pés da Cordilheira dos Andes. A prova será muito dura, como sempre, exigindo velocidade e resistência.
Ao todo, 354 veículos foram inscritos para os 14 dias de competição. Jean Azevedo, da Honda, será o único brasileiro na categoria de motos, enquanto Marcelo Medeiros (Yamaha) representará o país nos quadriciclos. Nos carros, duas duplas brasileiras estão inscritas na prova: Guilherme Spinelli/Youssef Haddad e João Franciosi/Gustavo Gugelmin competirão pela Mistubishi. Nos UTVs, Leandro Torres e Lourival Roldan correrão pela Polaris.
A largada do Rally Dakar 2016 será em Buenos Aires, no dia 2 de janeiro. A chegada, prevista para o dia 16 do mesmo mês, também será na Argentina, na cidade de Rosário. Dos mais de 9mil km percorridos, ao menos 4,5 mil km serão de trechos cronometrados.
Marc Coma também anunciou que no dia 7 de janeiro, os pilotos encontrarão um obstáculo a mais na prova: em Jujuy, na Argentina, os concorrentes disputarão uma etapa maratona.
A categoria disputada por Marcelo Medeiros, a Quadriciclos, terá um total de 48 competidores. Medeiros será o único brasileiro dessa categoria. Entre os concorrentes estão pilotos experientes como o polonês Rafal Sonik, os irmãos Argentinos Marcos e Alejandro Patronellis, o chileno Ignácio Casale e Mohamed Abuissa, do Catar.
CALENDÁRIO DO RALLY DAKAR 2016:
02/01 – Largada em Buenos Aires (Argentina)
03/01 – Buenos Aires – Villa Carlos Paz (Argentina)
04/01 – Villa Carlos Paz – Termas de Río Hondo (Argentina)
05/01 – Termas de Río Hondo – Jujuy (Argentina)
06/01 – Jujuy – Jujuy (Argentina)
07/01 – Jujuy – Uyuni (Bolívia)
08/01 – Uyuni – Uyuni (Bolívia)
09/01 – Uyuni – Salta (Argentina)
10/01 – Dia de Descanso em Salta
11/01 – Salta – Belén (Argentina)
12/01 – Belén – Belén (Argentina)
13/01 – Belén – La Rioja (Argentina)
14/01 – La Rioja – San Juan (Argentina)
15/01 – San Juan – Villa Carlos Paz (Argentina)
16/01 – Villa Carlos Paz – chegada em Rosario (Argentina)
SOBRE O PILOTO MARANHENSE MARCELO MEDEIROS:
Com 26 anos, o administrador de empresas e piloto da equipe Taguatur Racing, Marcelo Medeiros tem um histórico bastante favorável na categoria Quadriciclos desde o ano de 2008. Só no Rally dos Sertões já correu 6 provas; sendo Bi-Campeão dos Sertões nos anos de 2012 e 2015 e Vice – Campeão em 2013.
SOBRE A HISTÓRIA DO RALLY DAKAR:
Até 2008 a prova decorreu entre a Europa e a África, com a maior parte das edições a terminar nas praias da capital do Senegal, Dakar após a passagem pelo deserto do Saara.
A prova teve a sua primeira edição em 1979, um ano após Thierry Sabine ter se perdido no deserto (quando participava no rali Abidjan – Nic, de moto) e decidir que seria um bom local para um rali regular. De início, o rali iniciava-se sempre em Paris e terminava em Dakar. O evento reúne pelo menos 500 veículos, entre carros, motos, quadriciclos e caminhões.
O percurso muda a cada ano .Em 2009 foi a primeira vez que o Rali Dakar se disputou em terra Sul-americanas. O evento de 2009 foi realizada no Chile e na Argentina. A competição manteve-se na América do Sul desde então.